Plac manewrowy
Przebieg egzaminu praktycznego kategorii A na placu manewrowym polega na sprawdzeniu:
1. Umiejętności wykonywania podstawowych manewrów (egzamin przeprowadzany na placu manewrowym).
Na placu manewrowym należy wykonać obowiązkowe zadania:
- czynności kontrolno obsługowe w pojeździe
- slalom, tzw. „ósemka”
- ruszanie z miejsca do przodu na wzniesieniu,
- hamowanie awaryjne
Elementy parkowania czy zawracanie na jezdni, wykonywanie są w ruchu drogowym.
Przygotowanie do jazdy, sprawdzenie stanu technicznego podstawowych elementów pojazdu odpowiedzialnych bezpośrednio za bezpieczeństwo jazdy polega na sprawdzeniu wylosowanych elementów z poniższych możliwości:
a) poziom oleju w silniku,
b) poziom płynu chłodzącego,
c) poziom płynu hamulcowego,
d) poziom płynu w spryskiwaczach,
e) działanie sygnału dźwiękowego,
f) działanie świateł pozycyjnych/postojowych,
g) działanie świateł mijania,
h) działanie świateł drogowych,
i) działanie świateł hamowania "STOP",
j) działanie świateł cofania,
k) działanie świateł kierunkowskazów,
l) działanie świateł awaryjnych,
m) działanie świateł przeciwmgłowych tylnych, - jeżeli występuje.
Powyższe kryteria przygotowano „wspólnie” zarówno dla kategorii A jak i B, jednak nie wszystkie z podpunktów, jakie wymieniono, można zrealizować w przypadku motocykla; stosuje się zatem tylko te, których wykonanie w przypadku kategorii A jest możliwe.
Na wykonanie zadania osoba egzaminowana ma nie więcej niż 5 minut.
Osoba egzaminowana powinna co najmniej wskazać, gdzie i przy użyciu jakich przyrządów lub wskaźników sprawdza się poziom odpowiednich płynów w pojeździe.
W przypadku dokonywania sprawdzenia świateł, o których mowa w lit. i lub j, osoba egzaminowana może poprosić egzaminatora o potwierdzenie działania światła zewnętrznego.
Losowy dobór elementów części pierwszej zadania dla każdej osoby egzaminowanej dokonywany jest przez ośrodek egzaminowania przy użyciu urządzenia komputerowego, jeśli takowe występuje. Urządzenie losuje 1 element spomiędzy elementów określonych w lit. a.e oraz 1 element spomiędzy elementów określonych w lit. f.m. W przypadku jeżeli ośrodek egzaminowania nie dysponuje odpowiednim urządzeniem komputerowym, losowego doboru elementów części pierwszej zadania dokonuje każda osoba egzaminowana, przed przystąpieniem do wykonania zadania, z zachowaniem podziału losowanych elementów zadania jak dla losowania komputerowego.
W przypadku czynności kontrolno – obsługowych należy:
a) sprawdzenie stanu łańcucha (w przypadku jeżeli pojazd jest w niego wyposażony),
b) zdjęcie z podpórki i przemieszczenie go na odległość 5 m bez pomocy silnika,
c) podparcie motocykla na podpórce,
Na placu manewrowym oceniane jest także ruszanie z miejsca i upewnienie się o możliwości jazdy. Należy pamiętać aby:
a) wykluczyć prawdopodobieństwo spowodowania zagrożenia w ruchu
b) ocenić sytuację wokół pojazdu,
c) płynne ruszenie - łagodne puszczenie sprzęgła, zwiększenie obrotów silnika,
Na placu manewrowym ocenia się także ruszanie z miejsca na wzniesieniu.
Ruch drogowy
Czas trwania jazdy w ruchu drogowym dla kategorii A i A1 wynosi nie mniej, niż 25 minut.
W ruchu drogowym w zakresie prawa jazdy kategorii A lub A1 egzaminator ocenia wykonanie zadań egzaminacyjnych z innego pojazdu egzaminacyjnego, jadącego za osobą egzaminowaną, mając zapewnioną możliwość porozumiewania się z nią drogą radiową. Egzaminator przekazuje osobie egzaminowanej polecenia dotyczące kierunku jazdy lub wykonania określonego zadania egzaminacyjnego;
- polecenia te nie mogą być sprzeczne z obowiązującymi na drodze zasadami ruchu,
- nie mogą stwarzać zagrożenia jego bezpieczeństwa.
Podczas jazdy w ruchu drogowym egzaminator powinien podyktować wykonanie manewrów:
- wyprzedzania, omijania, wymijania dla kategorii A, A1 przy prędkości co najmniej 50 km/h,
- zmiany pasa ruchu i kierunku jazdy w lewo, prawo, oraz zawracania,
- hamowanie awaryjne.
- hamowanie wykonywane w sytuacjach awaryjnych
- obowiązkowo w zakresie kategorii A i A1 prawa jazdy,
- w przypadku kategorii A i A1 prawa jazdy hamowanie awaryjne musi być wykonane przy prędkości minimum 50 km/h przy użyciu przedniego i tylnego hamulca motocykla,
- manewr może być wykonany na placu manewrowym ośrodka egzaminowania, co jest bardzo często praktykowane.
Magazyn Motoryzacyjny dla Ośrodków Szkoleniowych. Merytoryczne wsparcie dla jednostki szkoleniowej, omówienie najważniejszych zmian legislacyjnych w branży.
