Testy na prawo jazdy, nauka jazdy, prawojazdy, prawko, na prawo jazdy, testy na prawojazdy, prawo jazdy, kursanta, osk

Zwracaj baczną uwagę na sygnalizację świetlną. Bardzo często popełniany błąd, skutkujący przerwaniem egzaminu, to nie zatrzymanie pojazdu przed sygnalizatorem z sygnałem dopuszczającym skręcenie w kierunku wskazanym strzałką (sygnalizator S-2), na którym wyświetlany jest sygnał czerwony wraz z „zieloną strzałką” np. w prawo – jest to tzw. „warunkowy skręt w prawo” nakazujący bezwzględne zatrzymanie pojazdu przed sygnalizatorem. Gdy się upewnisz, że na przejściu nie ma pieszych, możesz wjechać na skrzyżowanie upewniając się dodatkowo, czy na drodze, na której jest wyświetlany sygnał zielony, nie nadjeżdżają żadne pojazdy (w tej sytuacji z lewej strony). To dla osób, które są „świeżo po kursie” jest sprawą oczywistą, jednak bardzo często zdarzają się wpadki – przejazd „przez strzałkę” bez zatrzymania. Niestety – jak wspomniałem – egzamin zostanie bezwzględnie przerwany z wynikiem negatywnym.

Pamiętaj o hierarchii sygnałów drogowych. Powtórzmy: najważniejsza jest osoba kierująca ruchem (to wcale nie musi być policjant !!!), następnie sygnały świetlne, potem znaki drogowe i na końcu zasada prawej strony. Pamiętaj, że w przypadku skrzyżowania z sygnalizacją świetlną dodatkowo może być  ustawiony np. znak B-20 STOP – w sytuacji, gdy wyświetlany będzie sygnał zielony pamiętaj, że pod żadnym pozorem nie możesz się zatrzymać (oczywiście jeżeli sytuacja drogowa nie będzie tego wymagała) – taka wpadka także przerywa egzamin; nieuzasadnione zatrzymanie „na zielonym świetle” jest traktowane na równi jak przejazd „na świetle czerwonym”. 

Powyżej opisana sytuacja może zostać niejako odwrócona – sygnalizacja świetlna może być wyłączona, np. na skutek awarii i wówczas właśnie obowiązują znaki drogowe – wspominany znak B-20 STOP nakazuje bezwzględne zatrzymanie pojazdu przed linią zatrzymania. Niezastosowanie się do tego znaku również kończy egzamin z wynikiem negatywnym.

Staraj się nie jechać „na pamięć” i korzystaj ze znaków drogowych. Banalne zdanie, niemal nie na miejscu, gdyż to przecież oczywiste – ale zwróć uwagę także na to, że niespodziewanie mogła nastąpić zmiana organizacji ruchu w konkretnym miejscu.

Pamiętaj, że np. znak nakazujący skręt w prawo (C-2) na skrzyżowaniu nie zwalnia Ciebie z konieczności sygnalizacji zamierzonego manewru – tłumaczenie, że przez ten właśnie znak Twój kierunek jazdy jest oczywisty nie jest trafnym rozumowaniem. Ta sama zasada dotyczy przejazdu przez skrzyżowanie z wyznaczoną znakiem (np. znak D-1 w połączeniu ze znakiem T-6a) drogą z pierwszeństwem przejazdu np. w prawo – rozumowanie, że skoro jadę „po drodze głównej” to nie muszę włączać kierunkowskazu też jest nie na miejscu.