O drogach w naszym kraju można powiedzieć tyle, że powstają. O tempie owego powstawania można by wiele dyskutować, ale najważniejsze jest to, że z roku na rok dróg, po których można komfortowo podróżować jest coraz więcej.
Z miłą chęcią popadłbym teraz z euforię gdyby nie fakt, że u nas nic nie może być tak różowe, jak się na początku wydaje. Wszystko za sprawą myta pobieranego za przejazd drogami płatnymi, które jak się okazuje, skutecznie odpychają kierowców od nowopowstałych szlaków. Tak naprawdę to jazda drogami w Polsce, w tym autostradami, jest bezpłatna. Zapłacić trzeba jedynie za przejazd pewnymi odcinkami... i tak:
„A1 Rusocin - Nowe Marzy k/Grudziądza (90 km) jest płatny:
kat.1 - motocykle i samochody osobowe o dwóch osiach -17,60 zł
kat.2 - pojazdy samochodowe o 2 osiach, z których co najmniej jedna wyposażona jest w koło bliźniacze, pojazdy samochodowe o 2 osiach z przyczepami - 41,80 zł
kat.3 - pojazdy samochodowe o 3 osiach, pojazdy samochodowe o 2 osiach, z których co najmniej 1 wyposażona jest w koło bliźniacze z przyczepami - 41,80 zł
kat.4 - pojazdy samochodowe o więcej niż 3 osiach, pojazdy samochodowe o 3 osiach z przyczepami, pojazdy samochodowe o więcej niż 3 osiach z przyczepami - 41,80 zł
kat.5 - pojazdy niemieszczące sie w kat.1-4 oraz pojazdy, których wymiary lub nacisk osi albo ciężar przekraczają limity określone w przepisach o ruchu drogowym - 176,00 zł
A4 Katowice - Kraków (61 km)
kat.1 - motocykle i samochody osobowe o dwóch osiach -8,00 zł
kat.2 - pojazdy samochodowe o 2 osiach, z których co najmniej jedna wyposażona jest w koło bliźniacze, pojazdy samochodowe o 2 osiach z przyczepami - 13,50 zł
kat.3 - pojazdy samochodowe o 3 osiach, pojazdy samochodowe o 2 osiach, z których co najmniej 1 wyposażona jest w koło bliźniacze z przyczepami - 13,50 zł
kat.4 - pojazdy samochodowe o więcej niż 3 osiach, pojazdy samochodowe o 3 osiach z przyczepami, pojazdy samochodowe o więcej niż 3 osiach z przyczepami - 24,50 zł
kat.5 - pojazdy niemieszczące sie w kat.1-4 oraz pojazdy, których wymiary lub nacisk osi albo ciężar przekraczają limity określone w przepisach o ruchu drogowym - 24,50 zł
Uwaga: wyżej podane opłaty stanowią połowę kwoty za przejazd całym odcinkiem Katowice - Kraków
A4 Krzyżowa - Zgorzelec. Autostrada A4 na odcinku Zgorzelec – Krzyżowa ma 51,4 km długości. .
Od Zgorzelca do Krzyżowej powstały cztery węzły drogowe: Zgorzelec, Godziszów, Bolesławiec, Krzyżowa (połączył A4 z A18 w kierunku Olszyny). Przejazd autostradą jest bezpłatny.
A2 na odcinku Konin - Września (ok.48 km)
- motocykl, samochód 2-osiowy - 13 PLN
- motocykl z przyczepą, samochód 2-osiowy z przyczepą, samochód 2-osiowy
z oponami bliźniaczymi - 27 PLN
- samochód 3-osiowy, lub 2-osiowy z oponami bliźniaczymi, z przyczepą - 41 PLN
- samochód 3-osiowy z przyczepą, samochód powyżej 3 osi - 63 PLN
- pojazdy ciężkie - 130 PLN
A2 na odcinku Września-Krzesiny (37,5 km)
- motocykl, samochód 2-osiowy - 13 PLN
- motocykl z przyczepą, samochód 2-osiowy z przyczepą, samochód 2-osiowy
z oponami bliźniaczymi - 27 PLN
- samochód 3-osiowy, lub 2-osiowy z oponami bliźniaczymi, z przyczepą - 41 PLN
- samochód 3-osiowy z przyczepą, samochód powyżej 3 osi - 63 PLN
- pojazdy ciężkie - 130 PLN
A2 na odcinku Poznań (Komorniki) - Nowy Tomyśl (50,4 km)
- motocykl, samochód 2-osiowy - 13 PLN
- motocykl z przyczepą, samochód 2-osiowy z przyczepą, samochód 2-osiowy
z oponami bliźniaczymi - 27 PLN
- samochód 3-osiowy, lub 2-osiowy z oponami bliźniaczymi, z przyczepą - 41 PLN
- samochód 3-osiowy z przyczepą, samochód powyżej 3 osi - 63 PLN
- pojazdy ciężkie - 130 PLN*”
Powiało grozą – zwłaszcza, gdy ktoś jeździ trochę częściej niż tylko w wakacje. Do tego trzeba także doliczyć cenę paliwa, a to do specjalnie tanich nie należy. Co ciekawe rząd planuje, wprowadzić kolejne opłaty i to nie tylko na autostradach, ale nawet na drogach krajowych. Problem w tym, że już teraz można w ciemno stwierdzić, że drogi płatne będą przez kierowców omijane i w ten sposób bramki poboru opłat nie będąc przynosić zakładanych zysków. Taka jest natura naszego narodu i żaden polityk nic na to nie poradzi. Jeżeli do tego cena paliwa zacznie z powrotem rosnąć, to Polacy stracą w ogóle ochotę na dalekie podróże za kierownicą własnego auta.
Tymczasem u naszych sąsiadów...
Niemcy – bez opłat
Rosja – bez opłat (pobierana jest jedynie opłata ekologiczna przy przekraczaniu granicy)
Litwa – bez opłat
Białoruś – w zasadzie bez opłat. Płatny jest jedynie odcinek Mińsk-Brześć, pobierana jest także opłata ekologiczna
Ukraina – bez opłat (pobierana jest jedynie opłata ekologiczna przy przekraczaniu granicy)
Słowacja – opłaty! Dla pojazdów do 3,5 tony sprzedawane są winiety: 7 dniowe za ok 41 zł, miesięczne za ok 71 zł i roczne za około 220 zł
Czechy – opłaty! Podobnie ja na Słowacji pobierane są opłaty z jednakowym podziałem na czas korzystania z dróg, cena kolejno wynosi 55, 72 i 213 zł.*
Uwagę z pewnością zwraca sytuacja u naszych południowych sąsiadów i wydaje się, że jest u nich taniej. Wrażenie jest potęgowane tym, że sieć autostrad w tych dwóch niewielkich krajach jest dość gęsta i pozwala przyjemnie i szybko przemieszczać się z jednej części kraju do drugiej. Warto dodać, że drogę z Pragi do Bratysławy możemy pokonać w całości autostradą. Podróż o długości 325 km zajmie nam około 2 godzin i 50 minut. Dala porównania podróż podobnej długości z Poznania do Warszawy (317 km) z wykorzystaniem odcinków autostrady A2 (oczywiście płatnych) zajmie niemal 4 godziny (!) a dokładnie 3 godziny i 54 minut.
Dzisiaj w mediach pojawiła się informacja, że pieniądze z Unii przeznaczone na budowę infrastruktury kolejowej będą mogły być przesunięte na budowę dróg. Z jednej strony wypada się cieszyć, zaś z drugiej ubolewać, że w zasadzie nie będziemy mieli alternatywy. Bo co prawda drogami będzie podróżowało się wygodnie, ale drogo. Z drugiej strony zostaną nam tańsze, ale niekoniecznie szybkie i komfortowe pociągi. I do tego te dworce...
PP
* - źródło: http://www.pzmtravel.com.pl/informacja-o-oplatach-drogowych.html
Magazyn Motoryzacyjny dla Ośrodków Szkoleniowych. Merytoryczne wsparcie dla jednostki szkoleniowej, omówienie najważniejszych zmian legislacyjnych w branży.
Komentarze
Brak komentarzy