Testy na prawo jazdy, nauka jazdy, prawojazdy, prawko, na prawo jazdy, testy na prawojazdy, prawo jazdy, kursanta, osk

Jeszcze nie tak dawno instruktorzy i kursanci ze stolicy mieli problem z Toyotami Yaris z sześciostopniową skrzynia biegów, na którą przesiadł się tamtejszy WORD, a już mają jeszcze większy problem.

Wraz z końcem lutego kończy się w warszawskim WORD umowa z toyotą, na dostawę i wymianę aut. Naturalne w takich przypadkach jest to, że rozpisuje się nowy przetarg i wyłania się zwycięzcę. Najważniejszym kryterium i w zasadzie jedynym, jest cena jaką zaproponują poszczególni dealerzy. W przetargu wystartowało trzech dealerów reprezentujących Skodę, Toyotę i Suzuki. Ten ostatni zaproponował cenę, która wprost znokautowała rywali – za wynajem jednego auta WORD zapłaci tylko złotówkę dziennie, a do tego 40 aut po roku eksploatacji zostanie wymieniona. Decyzję o wyborze Suzuki zaskarżyła Skoda. Teraz warszawscy instruktorzy czekają w napięciu na decyzję, czy przetarg zostanie unieważniony, czy jednak będą musieli przesiąść się na japońskiego malucha.

Dla osób niezwiązanych z branżą szkolenia kierowców zastanawiające może być to, dlaczego Suzuki zdecydowało się zaproponować tak niską cenę. Dla instruktorów sprawa jest jasna. Suzuki zamierza wynająć WORD samochody za zaniżoną cenę, by odbić sobie to na właścicielach szkół jazdy. Nikt bowiem nie ma wątpliwości, że cena dla OSK będzie znacznie wyższa niż dla WORD. Dodatkowym problemem jest to, że Swift, który wygrał rywalizację w Warszawie produkowany jest na Węgrzech a sprowadzenie dużej ilości tych aut do Polski z pewnością będzie problematyczne i nie obejdzie się bez opóźnień. Tu trzeba dodać, że Swift przeszedł właśnie modernizację i na rynku pojawił się najnowszy model. Poprzedni przestał być produkowany w 2010 roku, nie ma więc możliwości zakupu samochodu na rynku wtórnym. Taka sytuacja doskonale znana jest instruktorom z całego kraju. Ostatnio podobna sytuacja miała miejsce w WORD, które miały podpisaną umowę z Toyotą (w tym i w Warszawie). Podczas trwania umów na dostawę aut dokonała się modernizacja Yarisek, zmienił się układ biegów i wyświetlacze na desce rozdzielczej. Część szkół zdecydowała się na przesiadkę na zupełnie nowe auta. Teraz dowiadują się, że zupełnie świeży zakup nie posłuży im zbyt długo.

Miało być inaczej...

Kilka miesięcy temu podczas prac nad projektem ustawy o kierujących pojazdami pojawiło się kilka propozycji, by uzdrowić sytuację. Proponowano m.in. żeby egzaminy na prawo jazdy mogły się odbywać na autach ośrodka oraz żeby cena kupna samochodu od dealera, który wygrał przetarg była jednakowa dla WORD i szkół jazdy. Obie propozycje nie zostały jednak zaakceptowane kolejno w Sejmie i w Senacie...

To zresztą i tak nie uratowałoby warszawskich szkół przed przetargiem, o którym mowa. Ustawa nadal jest w przygotowaniu, a zanim podpisze ją Prezydent i zanim wejdzie w życie, minie wiele czasu.

Jak się bronić?

Jak na razie radzimy wszystkim instruktorom, by sprawdzali, kiedy w ich WORD wygasają umowy na dostawę nowych aut. Jeżeli umowa ma wygasnąć za kilka miesięcy, to radzimy oszczędzać na nowe, zupełnie inne autko.

PP

foto: wikipedia