Testy na prawo jazdy, nauka jazdy, prawojazdy, prawko, na prawo jazdy, testy na prawojazdy, prawo jazdy, kursanta, osk

Zima powoli kończy się, już jutro będziemy mieli pierwszy dzień marca, a astronomiczna wiosna przyjdzie do nas już za 22 dni. Co to oznacza dla branży szkoleniowej i kierowców?

Przede wszystkim, na drogach pojawią się motocykle!

Już teraz bardziej zapaleni motocykliści swoje maszyny mają odkurzone, a szkoły jazdy rozpoczynają kursy. Najpierw wykłady, a potem, gdy zrobi się cieplej, kursanci wyruszą na miasto. Ci, którzy przezimowali z zaliczonym egzaminem teoretycznym muszą pamiętać, że jego ważność to zaledwie pół roku (plus okres zawieszenia w przeprowadzaniu egzaminów). Po tym czasie raz jeszcze trzeba zdawać teorię, a jak wiemy nastąpiły pewne zmiany.

Od 1 stycznia 2011 obowiązuje znowelizowana ustawa Prawo o ruchu drogowym, a co za tym idzie,,zmieniły się także testy na prawo jazdy wszystkich kategorii, czyli na A i A1 również! Należy o tym pamiętać, by nie być zaskoczonym podczas egzaminu w WORD. Jeżeli jesienią lub wcześniej uczyłeś się z obowiązujących testów, to musisz pamiętać, że nastąpiło wiele zmian, a poprzednie testy przestały być aktualne. Łącznie kandydaci na motocyklistów zmierzyć będą musieli się z 29 zmodyfikowanymi pytaniami i z 36 zupełnie nowymi! Nie ma co liczyć, że akurat nie trafimy na nowe pytania. Zazwyczaj jest ich ok dwóch w każdym zestawie, czyli dokładnie tyle, ile razy można się pomylić. Jeżeli dojdzie do tego jakiś inny błąd, to egzamin nie będzie zaliczony.

Dla szkół jazdy nowy sezon motocyklowy oznacza inne podejście do podatku VAT. Jak wiemy kategorie poniżej B nie zostały uznane za szkolenia zawodowe i jako takie nie mogą być zwolnione z VAT. To musi z kolei pociągnąć za sobą podwyżki cen za kurs na te kategorie. Jak na razie większość szkół ukrywa skrzętnie ceny wspomnianych kursów, ale już niedługo rozpocznie się badanie rynku i wojna cenowa.

Co oznacza obecność motocykli na drogach dla „zwykłych” kierowców?

Po pierwsze. Dwa razy częściej niż zimą patrzymy w lusterka! Motocykle są zazwyczaj znacznie szybsze niż osobówki i maję lepsze przyspieszenie. Nie pomoże później tłumaczenie, że „wziął się znikąd”, bo nic znikąd się nie bierze. Wystarczy obserwować otoczenie i wsłuchiwać się w charakterystyczny wysoki ton silnika motocykli. Zazwyczaj jest on słyszalny z daleka... Inną sprawą jest to, że motocykliści często naruszają przepisy ruchu drogowego (zwłaszcza młodzi), ale dla własnego i ich bezpieczeństwa lepiej wyostrzmy uwagę na szybko jadące jednoślady.

PP

Przypominamy, że aktualne materiały do szkolenia motocyklistów można znaleźć w ofercie SPH Credo: Tutaj