Autor: lukasz

Co nowego w testach na prawko?

Chcesz zdać egzamin na prawo jazdy w najbliższych miesiącach? Póki co nie ma kolejnych zapowiadanych modyfikacji w zakresie wymogów stawianych kursantom, ale wszystko to prawdopodobnie tylko kwestia czasu i niewątpliwie już za parę miesięcy ci, którzy będą chcieli zyskać uprawnienia do prowadzenia pojazdów mechanicznych, po prostu będą oceniani znacznie bardziej restrykcyjnie. Na razie nie została potwierdzona żadna data spodziewanych zmian, ale wiadomo, że sprawa wisi na włosku i temat jest non stop omawiany.
Co takiego może się zmienić? Niezależnie od tego, jakie modyfikacje planowano by wprowadzić, najpierw, w pierwszej kolejności potrzebne jest wprowadzenie istotnych usprawnień w zakresie funkcjonowania systemu skrótowo określanego jako CEPiK. W pełnym rozszerzeniu to system Centralnej Ewidencji Pojazdów i Kierowców. Ma on działać bez zarzutów i wtedy można mówić o jakichkolwiek modyfikacjach w zakresie obowiązujących aktualnie norm i wymogów stawianych kursantom. Jeśli natomiast faktycznie dojdzie do zmian w zakresie zdawania testów na prawo jazdy, nie będzie łatwo. Dlaczego?
W planach jest wprowadzenie okresu dwóch lat ograniczeń w zakresie okresu próbnego dla nowych, świeżo upieczonych zmotoryzowanych. Będą wprowadzane dodatkowe ograniczenia prędkościowe.

Przez osiem miesięcy planowany jest tzw. „zielony listek”. Nie będzie opcji podejmowania pracy w zawodzie kierowcy przez równo osiem miesięcy od momentu zyskania prawa jazdy. Jeżeli starosta danego rejonu o tym zadecyduje, możliwe okaże się przedłużenie dla konkretnego kierowcy okresu próbnego. Będzie praktyczne szkolenie w zakresie wszelkich zagrożeń dotyczących szeroko rozumianego ruchu drogowego. Wszyscy kursanci chcący zyskać uprawnienia, zmuszeni zostaną do przejścia obligatoryjnego kursu dokształcającego, jaki ma tyczyć się tematyki bezpieczeństwa ruchu drogowego. Piraci drogowi mają mieć dwuletni okres próbny.
Napisane przez:

Ograniczenia i wymogi na prawo jazdy

Jeśli już za parę miesięcy wprowadzone zostaną w życie nowe wymogi dla kandydatów na przyszłych kierowców, zapowiada się, że łatwo zyskać uprawnienia na prowadzenie pojazdów mechanicznych z pewnością nie będzie. Powód? Sprawdź w dalszych fragmentach naszego kompendium wiedzy motoryzacyjnej, co takiego planowane jest do zmienienia, wprowadzenia, czy też wyregulowania bądź ograniczenia.
Pierwsza i chyba jedna z ważniejszych wśród nowo planowanych zmian modyfikacja obejmować ma okres próbny. Mowa tu przede wszystkim o nowych kierowcach. Jeżeli ktoś stanie się świeżo upieczonym zmotoryzowanym, a więc pierwszy raz uzyska uprawnienia, w zakresie kategorii B, będzie musiał przejść trwający prawdopodobnie dwa lata okres próbny. Co więcej, warto także mieć na względzie i podkreślić fakt, iż moment konkretnego zdania pozytywnie egzaminu krajowego na prawo jazdy to nie jest czas, kiedy dokument ostatecznie zostanie kierowcy wystawiony, dlatego data wygaśnięcia okresu próbnego będzie jeszcze bardziej wydłużona. Co więcej, wieloletnie prawo jazdy będzie także łączyło się z koniecznością odbycia okresu próbnego.

Podobne ograniczenia a także obowiązek okresu próbnego obowiązywać ma w stosunku do kierowców, którzy niegdyś mieli już prawo do jazdy, ale je stracili i w bieżącym roku postanowią je zdać ponownie. Ponadto warto też przybliżyć o co chodzi ze wspomnianym okresem próbnym. Otóż to objęcie obowiązkiem kierowców, którzy zyskali w 2019 roku po raz pierwszy w życiu uprawnienia do jazdy kategorii B. Mowa tu o samochodach nieprzekraczających całkowitej masy 3,5 tony, z wyłączeniem z tego motocykla oraz autobusu. Do tego, można też ująć w tych kategoriach czterokołowiec lekki i motorower. Czas wprowadzonego okresu próbnego liczony jest zaś od daty, kiedy to zmotoryzowany odbierze oficjalnie swe prawo jazdy w postaci dokumentu.
Napisane przez:

OC w wielkim skrócie

Czym jest popularny skrót OC? Jeśli właśnie przymierzasz się do zdawania egzaminu na prawo jazdy, albo jesteś świeżo upieczonym zmotoryzowanym, który nosi się z zamiarem podjęcia inwestycji w swój pierwszy własny pojazd mechaniczny, zdecydowanie musisz poczytać nasz artykuł.
OC to skrót od powszechnie znanego ubezpieczenia komunikacyjnego jakim jest ubezpieczenie odpowiedzialności cywilnej, czyli polisa, jaką oferuje zmotoryzowanym każde jedno towarzystwo ubezpieczeniowe działające na terenie naszego kraju. Dodatkowo, nie zapominajmy również o tym, iż OC jest polisą obligatoryjną, odgórnie narzuconą i wymaganą w ramach obowiązujących przepisów prawnych w Polsce. Warto wspomnieć, że regulacje prawne wiążą się szczegółowo z artykułem 34 Ustawy o ubezpieczeniach obowiązkowych.

Jest to wówczas wymagane, gdy stanowimy formalnych właścicieli pojazdów mechanicznych. Jeśli dojdzie bowiem z udziałem nas i naszego wozu do jakichkolwiek zdarzeń drogowych losowych i my zawinimy, ubezpieczenie odpowiedzialności cywilnej po prostu zapewnia nam maksymalną ochronę na tyle, że ubezpieczyciel rekompensuje straty, które poniósł pokrzywdzony przez nas drugi uczestnik ruchu drogowego. Jeżeli kierowca nie postawi na obowiązkowe wykupienie polisy OC, niestety w razie jakichkolwiek nieszczęśliwych okoliczności, będzie zmuszony do tego, żeby płacić kwoty naprawy i odszkodowania pokrzywdzonym przez niego zmotoryzowanym z własnej kieszeni. Szkoda, która jest rozumiana w obrębie ustawy dotyczącej OC, obejmuje przede wszystkim nie tylko jazdę pojazdem, ale też wsiadanie i wysiadanie z niego, rozładunek oraz załadunek, a nawet garażowanie.
Napisane przez:

Skuter bez prawa jazdy?

Nie ma zbyt wiele pojazdów mechanicznych, które można prowadzić bez posiadania w tym celu odpowiednich uprawnień, jakimi są przede wszystkim egzamin państwowy zdawany dla wydania formalnego dokumentu potwierdzającego, że przeszedłeś wszelkie wymagane testy i jesteś solidnie przygotowany do tego, żeby stać się kierowcą. Jest jednak opcja, aby chętni prowadzić pewną grupę pojazdów skuterowych, mogli to robić bez egzaminu i specjalnego prawa jazdy.
Zacznijmy od tego, że o stosowne uprawnienia na skuter nie muszą się ubiegać ci, którzy urodzeni zostali między dniem dwunastego stycznia 1995 roku oraz do dwunastego stycznia roku 2000, ale mają zdobytą w wyżej wymienionym przedziale czasowym kartę motorowerową. W tym wypadku, posiadacze wspomnianej karty motorowerowej mogą prowadzić wszystkie skutery, jakie są zarejestrowane jako pojazdy motorowerowe. Ogólnie nie brak tego typu maszyn i ich rynek jest naprawdę mocno zróżnicowany, więc nie mając odpowiednich uprawnień do prowadzenia motocyklu klasycznego, nie ma się co zniechęcać, gdyż spośród oficjalnie zarejestrowanych skuterów – motorowerów, zdecydowanie jest w czym przebierać.

Są to świetnie konstruowane pojazdy zwłaszcza japońskiego pochodzenia, ale też wiele jest znanych modeli wywodzących się z rynku europejskiego. Japońskie skutery z reguły odznaczają się lepszymi parametrami technicznymi, a więc i lepszą jakością, ale to idzie zaś w parze z ich wyższymi kosztami. Jeżeli natomiast chodzi o posiadaczy karty motorowerowej, ale urodzonych po 19995 roku, nie ma przewidzianych uchyleń od konieczności zyskania uprawnień do prowadzenia skuterów po drogach publicznych. Zawsze trzeba mieć wybraną kategorię prawa jazdy.
Napisane przez:

Ubezpieczenia komunikacyjne- czym są?

Jako polisy ubezpieczeniowe określa się ubezpieczenia majątkowe, które odnoszą się do Ustawy o ubezpieczeniach obowiązkowych. Dodatkowo mowa tu o Ubezpieczeniowym Funduszu Gwarancyjnym oraz Polskim Biurze Ubezpieczycieli Komunikacyjnych.
Terminem ubezpieczenia komunikacyjne definiuje się przede wszystkim powszechne majątkowe produkty, które podlegają polisom ubezpieczeniowym w naszym kraju wśród towarzystw ubezpieczeniowych. W szczególności mowa o ochronie jaka obejmuje pojazdy mechaniczne czyli auta, motory itd.

Wydziela się kilka typów ubezpieczeń komunikacyjnych, do jakich warto wliczyć między innymi obligatoryjne ubezpieczenie komunikacyjne OC, a więc odpowiedzialności cywilnej, AC, czyli Autocasco, a także Assistance czy NNW. Co do kwestii gwarancji, jakie poszczególne produkty ubezpieczeniowe zapewniają, to jest tu sporo odmienności, a zakres uzależniony jest stricte od charakteru danego ubezpieczenia i oczywiście od składki, jaką płacimy.
Wszystkie sprawy związane z ubezpieczeniem komunikacyjnym są narzucane odgórnie poprzez kodeks cywilny, który także je reguluje. Mowa tu o wszystkim, co tyczy się ruchu lądowego. W tych właśnie przepisach pojawia się wzmianka o umowie ubezpieczeniowej, a także szczegółowo wyjaśnione zostaje, co uwzględnia świadczenie ubezpieczeniowe. Co więcej, bardzo istotne są ustawa o ubezpieczeniach obowiązkowych, jak i ustawa dotycząca działalności ubezpieczeniowej. Wszystkie ubezpieczenia komunikacyjne wymienione powyżej są dodatkowe i nieobowiązkowe, poza obligatoryjnym produktem jakim jest OC.
Napisane przez:

Po co mieć OC?

Chcesz mieć swój pierwszy własny samochód? Samo zdanie egzaminu na prawo jazdy będzie za małym krokiem przybliżającym Cię do w pełni prawnego przemieszczania się jako oficjalny uczestnik ruchu drogowego w Polsce. Oczywiście pierwszy krok to zdanie testu na prawo jazdy i odbiór dokumentu, ale kolejne kwestie, jakie także trzeba wziąć pod uwagę, to wykupienie polisy ubezpieczeniowej na pojazd mechaniczny, jakiego mamy być pełnoprawnymi, formalnymi właścicielami.
Jeżeli chodzi o sensowność opłacania składek za OC, czyli ubezpieczenie komunikacyjne odpowiedzialności cywilnej, to wydaje się być może, że jest to jedynie zbędna kwota, która prowadzi wyłącznie do wzbogacenia się towarzystw ubezpieczeniowych, ale nic bardziej mylnego! Płacisz, bo gdy doprowadzisz do jakichkolwiek szkód osobom trzecim, się będziesz musiał ponosić strat z własnego domowego budżetu.

Wszystko, co związane jest z pokryciem szkód powstałych z Twojej winy u kogoś innego, zostanie opłacone przez Twojego ubezpieczyciela, zatem nie ma co grymasić, gdy co roku trzeba powędrować do wybranego oddziału konkretnej marki towarzystwa ubezpieczeniowego i opłacić obowiązkowe OC. W grę wchodzić mogą naprawdę gigantyczne kwoty, jeżeli chodzi o rekompensatę powstałych strat, więc nie ma sensu niepotrzebnie ryzykować. Jeżeli nie zastosujesz się do wymogów natury prawnej względem ubezpieczenia odpowiedzialności cywilnej, niestety w przypadku kontroli drogowej, zapłacisz słoną karę finansową. Polisa OC musi być dla każdego zarejestrowanego pojazdu, nie ma tu znaczenia czy z wozu korzystasz czy garażujesz.
Napisane przez:

Prawo jazdy 2023 – możliwe zmiany

W zakresie kształtowania regulaminów zasad dotyczących zdawania egzaminów na prawo jazdy ciągle pojawiają się przeróżne modyfikacje. Ostatnie lata to czas napiętych sytuacji wśród kursantów, którzy musieli zmierzyć się z kompletnie odmienną formułą niż do tej pory. Konsekwencją tego stało się mocne zaostrzenie przepisów, porównując je z tym, co było jeszcze parę lat temu. Jak jednak zapowiada się na bieżący rok, już wkrótce można spodziewać się kolejnych istotnych przekształceń. W niniejszym poradniku podpowiemy, na co się powinni szykować ci, którzy chcą zyskać prawo do prowadzenia pojazdów mechanicznych w najbliższym czasie.
Wychodząc naprzeciw przeróżnych pogłoskom dotyczącym idących zmian, przygotowaliśmy krótki i zwarty poradnik dla kompletnie niezorientowanych. Otóż najważniejszą datą dla przyszłych kierowców jeszcze do niedawna miał być dzień czwartego czerwca minionego roku. Powód? Zapowiadano wtedy przełom, jeśli chodzi o egzamin i wymogi dotyczące zdobywania prawa do jazdy autami.

Mówiono jasno- będzie bardziej restrykcyjnie. Nie było tak jednak ostatecznie, gdyż zmieniono daty i na dziś dzień faktycznie Ministerstwo Cyfryzacji, co jakiś czas, zapowiada wprowadzenie zmian w 2019 roku. Są jednakże pewne propozycje, które rzeczywiście są brane pod uwagę. O czym mowa? O tym dowiesz się w kolejnych tekstach naszego serwisu. Na pewno chcemy jednakże potwierdzić, że jeśli w ogóle te zasady zostaną wprowadzone, to wcześniej muszą być poprzedzone usprawnieniem systemu CEPiK, czyli Centralna Ewidencja Pojazdów i Kierowców.
Napisane przez:

Autocasco – ochrona dodatkowa

Kiedy zyskujesz uprawnienia w postaci prawa do jazdy pojazdami mechanicznymi, zawsze zobowiązany jesteś do tego, by zanim kupisz swój pierwszy wóz, nawiązał współpracę z wybranym przez Ciebie towarzystwem ubezpieczeniowym. Po co? Obligatoryjnie każdy kierowca musi posiadać polisę OC, czyli pakiet odpowiedzialności cywilnej. Z kolei jeśli kierowca jest przezorny, a także rozsądnie i odpowiedzialnie podchodzi do faktu, iż staje się uczestnikiem ruchu drogowego, warto aby zainwestował też w pakiety dodatkowe, jakimi są ubezpieczenia komunikacyjne Autocasco, czyli AC.

Generalnie ciężko jest stwierdzić, co takiego uwzględnia Autocasco, zwłaszcza gdy mowa o świeżo upieczonych zmotoryzowanych bądź kierowcach z bardzo długim stażem funkcjonowania na trasie. AC na pewno jest znakomitą ochroną na wypadek kradzieży, czy też uszkodzenia wozu bądź jego zniszczenia. Wszelkie zasady wiążące się z Autocasco określone zostają w OWU, a więc Ogólnych Warunkach Ubezpieczenia. AC może zapewnić stosowne zabezpieczenie wtedy, kiedy do jakichkolwiek szkód w Twoim aucie dojdzie z Twojego powodu, więc widzisz chyba jak istotne jest aby wyposażyli się w ten rodzaj ubezpieczenia komunikacyjnego młodzi kierowcy, którzy ledwo co zdali egzamin na prawo jazdy. Ponadto Autocasco obowiązuje w przypadku kradzieży, w związku ze stratami poniesionymi przez wybuch, pożar, uszkodzenia przez zwierzęta, czy też osoby trzecie, a także pogodę, czyli zjawiska atmosferyczne takich jak wichury, podtopienia, powodzie, uderzenia piorunów, lawiny, zapadanie się ziemi, gradobicie.
Napisane przez:

Autocasco

Autocasco to jedno z najpowszechniejszych ubezpieczeń komunikacyjnych, które znane jest powszechnie pod skrótową nazwą AC. Jest to coś, co obowiązkowe nie jest, tak jak obligatoryjne dla wszystkich posiadających prawo jazdy, ale jednak – warto jest się w ten pakiet ubezpieczeniowy wyposażyć. Po co? Sprawdź to dalej.

Autocasco jest to polisa dobrowolna, jaka uwzględnia Twój pojazd mechaniczny na wypadek rozmaitych szkód i oczywiście są pewne standardy, jakie zawsze w sferze Autocasco występują, ale jednak warto podkreślić, że najczęściej ten typ ubezpieczenia komunikacyjnego kształtuje się indywidualnie na linii klient oraz towarzystwo ubezpieczeniowe. Musimy stwierdzić też, że istnieje kilka opcji AC, a więc zmotoryzowany może mówić o pakiecie standardowym oraz o pakiecie dodatkowym, jaki zawiera mocne rozszerzenia świadczonych usług na wypadek rozmaitych zdarzeń drogowych i losowych. Autocasco jest świetnym rozwiązaniem nie tylko dla przezornych, ale przede wszystkim dla nowo wkraczających na drogę kierowców, którzy jednak nie mają takiego doświadczenia, jak inni już zaawansowani przez wieloletnią jazdę. Musimy zatem stwierdzić, że autocasco to swego rodzaju ochrona i taryfa ulgowa, nawet gdybyśmy z naszej własnej winy doprowadzili do nieszczęśliwych wydarzeń na szosie, na skutek których nasz pojazd mechaniczny będzie zniszczony kompletnie, uszkodzony, czy też zostanie skradziony. Każde towarzystwo ubezpieczeniowe dysponuje kompletnie innymi polisami, więc nie ma co w tej kwestii generalizować, a wszystkie proponowane warunki prezentowanych potencjalnym klientom określone zostają zawsze w regulaminie, jakim jest OWU, czyli Ogólne Warunki Ubezpieczenia.
Napisane przez:

Ubezpieczenie pojazdu

Zdając egzamin na prawo jazdy, praktycznie każdy decyduje się na to, aby nawet jako świeżo upieczony zmotoryzowany, nabyć swój pierwszy własny pojazd mechaniczny. Niemniej jednak wiąże się to z większą inwestycją niż się to na pierwszy rzut oka wydaje. Samo posiadanie wydzielonego budżetu na zakup pojazdu mechanicznego to jedno.

Druga równie istotna i co ważne i godne podkreślenia – obligatoryjna – kwestia to natomiast posiadanie aktualnej polisy ubezpieczenia komunikacyjnego jakie w naszym kraju jest obowiązkowe czyli OC, a więc ubezpieczenia odpowiedzialności cywilnej.
Nie brak sceptycznie do tego tematu nastawionych, którzy uznają, że posiadanie bieżącego OC to wyłącznie nabijanie kasy towarzystwom ubezpieczeniowym, bo przecież jakie jest ryzyko, że to akurat my będziemy uczestniczyć w nieszczęśliwym zdarzeniu drogowym. Niestety, ryzyko jest i bardzo często nie chodzi już nawet o nasze przewinienia, ale o to, że na drodze nie przewidzimy, z kim mamy do czynienia- czy tego chcemy, czy nie, dlatego jako rozsądni i wiadomi uczestnicy ruchu drogowego, obowiązkowo powinniśmy postawić na właściwe i niemożliwe do pominięcia chcąc prowadzić bezpiecznie, ubezpieczenie komunikacyjne OC. Jest to kilkaset złotych z reguły, a kierowca, zwłaszcza tez świeżo upieczony, który dopiero zdał egzamin na prawo jazdy, może spać spokojnie, że jakby co, to nie ponosi żadnych opłat z własnego budżetu domowego i nie zostaje obarczony wydatkami. Jest to istotne w momencie szczególnie takim, kiedy to z naszej winy doszło do powstania jakichś szkód.
Napisane przez: